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    宝马在无钥匙进入这项配置方面一直都比较吝啬,即便是指导价在50万左右的525豪华,也需要花7000元选装,这点让人心里难免有些别扭,反观CT6,在配置方面做的就比较全面,无钥匙进入也为全系标配,由于CT6没有像5系一些样使用缺气保用轮胎,所以带有一个小尺寸

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    宝马5系的方向盘样式的确是有点老了,而这还已经是"运动方向盘"了,再看CT6,虽然采用了4辐方向盘,但看上去并不是那么老气,而且在上面我们看到了换挡拨片和一些主动安全配置的按键,这些配置在525豪华上都是没有的. ●内饰:CT6用料更佳 宝马的内饰

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    在细节方面,3系GT的后备厢储物格盖板带有气压支杆,在拿取物品时不需要手扶盖板,很方便.不过离地距离偏高也是一个问题,在搬运大件物品时确实有点费劲.后备厢设计的用心程度很高,用来分割上下层的隔板和遮物板拆下后都能完全合适的放在地板下,丝毫不占用空间.

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    首先从设计上,X1的内饰中控部分稍向驾驶员侧倾斜,这点与1系比较相似,但是1系是没有iDrive系统的,所以我把X1的内饰看做是iDrive版的1系内饰,当然在副驾驶侧,X1大面积的木纹装饰也是1系所没有的. 它的内饰用料与50多万的价格有些不相符,但

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